低空经济是指依托低空航空活动带动相关产业创新和场景应用形成的综合性经济形态，已连续三年被写入政府工作报告。
“十五五”时期，我国将推进低空经济健康有序发展，支持具备条件的地区优先推广成熟场景，培育壮大有潜力的新场景。目前，低空经济发展如何？怎样实现“管得好、飞得稳、用得活”？
低空经济融入城市发展
从“飞起来”到“用起来”
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在湖北宜昌夷陵区消防无人机巡灭一体系统进行灭火测试现场，巡检无人机通过山地巡检发现了山火，消防灭火无人机立即响应飞往现场，在近50米的高空，投下灭火弹，瞬间将地面灌木的明火扑灭。
湖北省宜昌市夷陵区全自主消防无人机系统技术负责人 陆煜衡：这架防灭火的无人机，飞行速度是15米/秒。在三公里的覆盖范围内，能5分钟内抵达现场。
支撑这次任务的是防灭一体“全自主消防无人机系统作业链”，通过部署在城区的巡检无人机自主巡检发现火灾风险，再通过智能体决策，自动为消防灭火无人机装配灭火弹、自主起飞、精准扑灭。
湖北省宜昌市夷陵区应急管理局火灾防治项目负责人 张居：通过整理过去5年的火情信息，将精确部署12套全自动消防无人机系统，形成一个防火围墙。
在夷陵区，无人机的应用拓展到城市治理的更多领域和场景，在旅游打卡点听风谷，一架无人机为游客在空中拍下合影，这项空中拍照服务只需要扫码消费就可以完成。
湖北省宜昌市夷陵区经发控股集团无人机项目负责人 周志：夷陵区布设的一共有86套无人机设施，前期我们在选址的时候也是充分考虑了将游客体验和城市治理相结合。
这张遍布夷陵区的空中网络也将进行全新升级，一架无人机可以携带不同的传感器吊舱，包括激光、声学、气体、多光谱、红外热成像等不同数据感知功能。
作为三峡大坝所在地，夷陵区城区、山区、坝库区、矿区、景区，地形复杂、治理半径大、低空经济的应用场景众多，当地正在形成“场景牵引产业、产业反哺场景”的良性循环。
低空经济发展因地制宜
多点突破拓场景
打开新闻客户端 提升3倍流畅度当前，我国低空经济的发展将坚持“先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区”的原则，让更多惠及千家万户、赋能千行百业的场景能够安全高效落地。同时，突破智能飞行、混合动力系统等关键技术，全面推进科技创新和产业创新深度融合。
在贵州，国内首例吨级eVTOL，也就是电动垂直起降航空器春茶专线近日完成试点飞行，这条低空运输航线覆盖安顺市普定县至贵阳市白云区。满载茶叶的eVTOL起飞后，跨越复杂山区地形，仅用时37分钟就从茶叶产区飞抵120公里外的贵阳物流站点附近，再由高铁运输出省，实现最快单日送达长三角核心城市。
峰飞航空科技首席商务官 李云：茶叶是典型的鲜度决定价值的农产品，吨级电动垂直起降航空器把产地采收、低空转运、地面分拨和全国寄递衔接起来，对茶农和合作社来说，它带来的是更好的议价能力和增收空间。
在江苏的长江干线和高速公路沿线，搭载氢锂混动的无人机在进行巡检作业，通过“氢燃料电池+锂电池”双能源耦合，续航提升100%以上，工作温度覆盖-40℃至60℃。
中科院大连化物所能源催化转化全国重点实验室主任 陈忠伟：搭载我们系统的巡检无人机，单次续航时间将从半小时延长到2小时以上，巡检半径超100公里，可覆盖江苏高速任意两个相邻服务区的往返。
而在河北的鄚州机场，一架自主研发的飞行汽车三分之一缩比验证机完成地面滑跑与测试飞行，这标志着核心型号的飞行汽车研发进入关键验证阶段，将采用隐藏式涵道、垂直起降、折叠翼等新技术。
智航博通（北京）科技有限公司创始人 张胜伦：飞行汽车的概念既能满足空中飞行，又能满足地面行驶的功能。我们全尺寸的原型机会在今年10月份第一架下线。3年到5年之内，争取实现从载物到载人的场景推广。
当前，各地区低空经济因资源禀赋的不同，发展重点各有侧重。珠三角地区依托于电子信息产业优势，消费级无人机领跑全球，而长三角依托完整的新能源汽车及商业飞机产业链，在eVTOL、大型无人机领域开始建立竞争优势。
“十五五”时期我国低空经济核心产业规模有望达数万亿元
打开新闻客户端 提升3倍流畅度“十五五”期间，低空经济发展的潜力在哪里？整体市场规模有多大？
中国科学院院士 闫楚良：低空经济正处于从千亿级向万亿级跨越的关键阶段。综合预测，到“十五五”末期，我国低空经济核心产业规模将突破数万亿级，带动关联产业规模将超过十万亿级。
闫楚良表示，低空经济的潜力来自空域资源价值释放的产业链升级，低空空域将成为最具开发潜力的新型生产要素。我国将建成“地面交通+低空交通”双轮驱动的综合交通体系，这是万亿级的新基建市场。
中国科学院院士 闫楚良：我们通常说的低空领域的“高速公路网+5G网+人工智能+交管系统”，要建设好县市互联互通的一小时交通圈。可以构建“县级物流枢纽—乡镇中转节点—村级服务驿站”的低空配送网络，实现工业产品下乡、农产品出村的双向流通。
闫楚良认为，低空经济不是单一产业，而是覆盖飞行器研发制造、核心零部件、空天通信导航、数据服务等全链条产业集群。
中国科学院院士 闫楚良：未来要简化常态化飞行审批流程，建立全国统一、高效便捷的低空飞行管理平台。加快制定飞行器适航、通信导航、安全运行、场站建设等全链条标准，让产业发展有规可依、有章可循，实现“管得住、放得开、飞得稳”。
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